1. Aluminium er det mest tallrike metalliske elementet i jordskorpen
Aluminium er det tredje mest tallrike grunnstoffet i jordskorpen, etter oksygen og silisium, og også det mest tallrike metalliske grunnstoffet i jordskorpen, og utgjør 8,23 % av den totale massen til jordskorpen. Aluminium finnes vanligvis i sammensatt form (aluminiumsilikater og aluminiumoksider) i bauxitt, som er hovedråstoffet for produksjon av aluminium, som produseres globalt med en hastighet på rundt 57 millioner tonn per år.
2. Land med de rikeste bauxittreservene
Landet med de rikeste bauxittreservene er det afrikanske landet Guinea, hvis reserver er så høye som 7,4 milliarder tonn, og utgjør omtrent en fjerdedel av verdens totale reserver. Den er tett fulgt av Vietnam, Australia og Brasil med reserver på henholdsvis 5,8 milliarder tonn, 3,5 milliarder tonn og 2,7 milliarder tonn. Guinea er ikke bare rik på bauxittreserver, men bauxittproduksjonen er også blant verdens høyeste, og nådde 97 millioner tonn i 2023.
3. Aluminium pleide å være dyrere enn gull
På 1800-tallet var aluminium dyrere enn gull. I 1852 var prisen på et kilogram aluminium så høy som 1200 amerikanske dollar, mens prisen på et kilo gull bare var 600 amerikanske dollar. Fordi prosessen med å utvinne aluminium var svært komplisert og kostbar, ble aluminium sett på som et slags edelt metall på den tiden. For eksempel forberedte Napoleon III, daværende konge av Frankrike, aluminiumsservise for VIPs ved banketter, mens vanlige gjester brukte gullservise.
4. Elektrolysemetoden gjør at produksjonskostnadene for aluminium stuper.
Aluminium er dyrere enn gull i 1886 situasjonen har endret seg radikalt, da oppfinneren Charles Martin Hall og Paul Eyre henholdsvis i USA og Frankrike utviklet uavhengig elektrolysemetoden for aluminium, noe som reduserte kostnadene ved aluminiumproduksjon betydelig. Ved begynnelsen av 1900-tallet hadde prisen på aluminium falt dramatisk, noe som gjorde det til et vanlig og rimelig metall.
Elektrolytisk aluminiumproduksjon er basert på bruk av en elektrisk strøm for å elektrolysere aluminiumoksyd oppløst i kryolitt (Na₃AlF6) ved høye temperaturer (950 grader til 980 grader) for å produsere rent aluminium og karbondioksid. Omtrent 13,000 til 15,000 kWh elektrisitet kreves for å produsere ett tonn aluminium.
5. Aluminium ruster aldri
Når aluminium utsettes for luft, reagerer det raskt med oksygen for å danne et tynt lag med aluminiumoksid (Al2O3). Denne aluminiumoksidfilmen er bare noen få nanometer tykk, men hardheten er nær den til en diamant, og beskytter effektivt det underliggende metallet mot ytterligere korrosjon. Med andre ord, oksidasjonsprosessen av aluminium forhindrer faktisk ytterligere reaksjoner i stedet. Denne egenskapen gjør aluminium mye brukt i konstruksjon, romfart og marin engineering på grunn av dets evne til å forbli stabil i tøffe miljøer.
6. Aluminium er et svært reflekterende metall
I følge National Institute of Standards and Technology (NIST) er aluminiumsoverflater effektive til å reflektere synlig lys, infrarødt lys og elektromagnetiske bølger. Aluminiums reflektivitet kan variere fra 80 % til 95 % under forskjellige forhold, og rent aluminium i høypolert tilstand kan ha en reflektivitet på 87 %. Aluminiums høye reflektivitet gjør det til et ofte brukt materiale i optiske systemer, som speil for teleskoper og mikroskoper.
7. Aluminium brukes hovedsakelig i form av legeringer
Selv om rent aluminium har utmerket elektrisk og termisk ledningsevne, er dens mekaniske styrke lav. Og ved å blande det med andre metaller som kobber, magnesium, silisium og sink, kan aluminiumslegeringer forbedre styrke og korrosjonsbestandighet betydelig. For eksempel er 2024 aluminiumslegering, som inneholder 4,5 % kobber, mer enn 50 % sterkere enn rent aluminium. I følge Aluminum Association of America står aluminiumslegeringer for mer enn 85% av det globale aluminiumsforbruket.
8. Aluminiumslegeringer er hovedmaterialet som brukes i produksjonen av fly
Aluminiumslegeringer er mye brukt i romfartsindustrien på grunn av deres lette vekt, høye styrke og korrosjonsbestandighet. I følge MDPIs forskning utgjør aluminiumslegeringer mer enn 80 % av den strukturelle vekten til moderne kommersielle fly. De to mest brukte typene er 2024 aluminiumslegering og 7075 aluminiumslegering. 2024 aluminiumslegering inneholder 4,5 % kobber og har utmerket utmattelsesstyrke og sprekkmotstand, og brukes ofte i flyvinger og flykroppsstrukturer. Mens 7075 aluminiumslegering inneholder 5,6 % sink og 2,5 % magnesium, gjør dens høye styrke og korrosjonsbestandighet det til et ideelt materiale for flyrammer og landingsutstyr.
9. Aluminiumspulver er mye brukt i eksplosiver og fyrverkeri.
Dette er fordi aluminiumspulver kan forbedre effekten av eksplosjon og forbrenning betydelig. I fyrverkeri blandes aluminiumspulver med oksidasjonsmidler som kaliumklorat for å danne flashpulver, en blanding som produserer intenst lys og lyd innen 2 millisekunder. Og i eksplosiver kan tilsetning av aluminiumspulver øke temperaturen på eksplosjonen og kraften til sjokkbølgen. Ifølge forskning kan tilsetning av aluminiumspulver øke sprengningshastigheten til eksplosiver med mer enn 20%.
10. Nesten 75 % av alt aluminium som noen gang er produsert av mennesker er fortsatt i bruk.
Siden aluminium først ble produsert i 1888, har det blitt produsert mer enn 160 millioner tonn primæraluminium over hele verden. Ifølge International Aluminium Association er om lag 120 millioner tonn (74,5 prosent) av dette fortsatt i bruk. I mange industrielle markeder, som bil og konstruksjon, overstiger gjenvinningsgraden for aluminium 90 %. Mer enn 30 millioner tonn aluminiumsskrap resirkuleres globalt hvert år, noe som sikrer at aluminium er et av de mest resirkulerbare materialene på planeten.
