Anvendelse av bilplater av aluminiumslegering i ny energibilindustri
Fra januar til november 2021 nådde salget av nye energibiler i mitt land 2,99 millioner enheter, en år-til-år økning på 1,7 ganger.
Den raske utviklingen av den nye energibilindustrien er nært knyttet til utviklingen av batterier, automatiseringskontroll, nye materialer og andre teknologier. I fravær av store gjennombrudd innen batteriteknologi, er kroppslette fortsatt et viktig forskningstema i den nye energibilindustrien.
Aluminiumslegeringsmaterialer har fordelene med høy spesifikk styrke, korrosjonsbestandighet og høy utvinningsgrad.
Støpegods av aluminiumslegering har blitt brukt i motorchassissystemer i hundre år, men utviklingen av aluminiumslegerte bilpaneler brukt i karosseripaneler har vært relativt sakte. Før 2010 ble de bare mye brukt i noen avanserte modeller (som Audi A8), spesielt Som ledende innen nye energikjøretøyer, er Tesla den første til å bruke karosseri helt i aluminium og har oppnådd effektiv karbonpoengstyring.
Igangkjøringen av superfabrikken bygget av Tesla i Shanghai har også ført til den raske utviklingen av den innenlandske nye energibilindustrien. Salget av nye energibiler med karosseri helt i aluminium, representert ved NIO, var en gang iøynefallende.
Aluminiumslegering bilplater produksjon teknologi og utstyr flaskehalser
De viktigste legeringskvalitetene til 6xxx-seriens aluminiumslegeringer for bilpaneler inkluderer 6016, 6014, 6022, etc., som er de viktigste aluminiumslegeringene som for tiden brukes i eksteriørpaneler for kjøretøy. Bilpaneler har høye krav til omfattende ytelse, overflatekvalitet og kvalitetsstabilitet.
Den nåværende vanlige produksjonsprosessen av aluminiumlegeringer for bilplater er relativt kompleks, inkludert flere store prosesser: støping, bløtlegging, maskinering, varmvalsing, kaldvalsing og kontinuerlig varmebehandling.
6xxx-seriens aluminiumslegeringer for bilpaneler må ha gode stemplings- og flensegenskaper, stabilitet mot naturlig aldring, god lakkstyrkeøkning og ingen flate linjer på overflaten etter stempling.
For å møte de spesielle ytelseskravene til bilplater for bil-OEM, er det ikke bare nødvendig med kaldvalsede emner med kvalifisert kvalitet, men også spesialisert varmebehandlingsteknologi og produksjonsutstyr. Produksjonskapasiteten til bilplater i aluminiumslegering er hovedsakelig begrenset av denne varmebehandlingsteknologien og utstyret.
